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油改气亮绿灯 CNG汽车改装前景广阔

   更新日期:2019-11-22     来源:建材之家    作者:15267188873    浏览:83    评论:0    
核心提示:2月25日起西安正式对“油改气”的私家车进行摸底建档,合格的将发放“检验合格标识”及智能身份卡,这标志着陕西为私家车“油改气”首开绿灯。同日,安徽合肥市近3000辆社会车辆也启动了首批“油改气”。据了解,所谓的“油改气”就是指汽车从原来的烧汽油、柴油等燃料通过加装气瓶等改装成烧天

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2月25日起西安正式对“油改气”的私家车进行摸底建档,合格的将发放“检验合格标识”及智能身份卡,这标志着陕西为私家车“油改气”首开绿灯。同日,安徽合肥市近3000辆社会车辆也启动了首批“油改气”。

据了解,所谓的“油改气”就是指汽车从原来的烧汽油、柴油等燃料通过加装气瓶等改装成烧天然气或者双燃料的汽车。目前我国汽车“油改气”主要存在两大困难:可能无法通过年检;保险公司承保理赔难。

由于缺乏全国甚至省级统一的法规和标准,此前部分地市政府都是通过专题研究、专项规定的形式,提出了如针对“油改气”出租车年检的相关条款等,率先在出租车领域实施了“油改气”。但天然气良好的经济性,使得各地的私家车都私下改装,带来了相应市场的混乱和安全隐患。

国金证券(600109,股吧)分析师赵乾明表示,此次陕西省政府通过联合五部门共同制定的“油改气”政策,通过对改装厂、气瓶生产厂家到年检等各个环节的明确规范,建立健全了整体的安全监管机制,为全国性规范“油改气”市场做出了表率,为“油改气”市场的加速发展奠定了基础。

合肥此次“油改气”是在今年1月份通过自主报名,资格复核后摇号产生的3000辆社会车辆。这些车辆将按规定选择有资质的企业改装合格后,到车辆管理部门备案。业内人士说,合肥的“油改气”虽然不如陕西的管理制度那么完善,但是不失为特殊情况下的一个较好解决办法,这说明了地方政府对私家车“油改气”市场的重视。

“实际上,天然气相比于传统车用燃料如汽油、柴油等具有明显的经济性,因此不仅出租车,私家车等也具有较强的改装动力。”赵乾明分析称,出租车、私家车改装天然气的技术已经较为成熟,不同地区改装费用不同,估计平均改装费用在6000元左右。

根据某机构的测算,按照2012年年中的汽油、天然气价格水平,出租车使用汽油平均每公里成本约为0.8元,而使用天然气平均每公里约为0.4元。也就是说,一辆改装后的汽车只要使用15000公里就可以收回改装成本,这对于普通出租车来说3个月左右,对于私家车来说不到1年时间即可收回成本,经济性非常明显。

国家统计局数据显示,截至2012年年底,我国私人汽车保有量9309万辆,其中私人轿车保有量5308万辆。保守估计较适合改装的私人汽车占比在30%以上,约为1600万辆。此外,天然气改装对于大排量、涡轮增压以及实现了精密电控的汽车并不是很适合,尽管如此,适合改装的车辆也超过了1000万辆,改装市场前景广阔。

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